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福平铁路关键性控制工程平潭海峡公铁两用大桥主塔全部封顶

2018-07-18 10:30    来源: 发改委    字号:大   中   小  

    

  平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分,是连接福州主城、滨海新城和平潭综合实验区的快速通道,是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。该桥全长16.32公里,采用公路在上、铁路在下分层布置,且位于世界三大暴风潮海域之一的台湾海峡,建设条件远比杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥恶劣,是我国乃至世界上目前施工难度最大的桥梁。20184月,平潭海峡公铁大桥首个航道桥主塔封顶,同年6月,最后一座航道桥主塔完成封顶,至此全桥6座航道桥主塔全部封顶。 

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