昨日从市城乡建设局获悉，工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程在全力做好文明施工课题的同时，正进行管线迁改及桩基等基础施工。按计划，本月底，上浦人行天桥将拆除，工业路（乌山西路至上浦路口段）也开始围挡，展开桩基施工，整体工程力争2022年上半年建成。

　　昨日上午，记者来到该工程工业路杨桥路口围挡处，这里正进行过街雨水顶管施工，围挡外，车流、人流有序通行。

　　市城乡建总该项目负责人林捷介绍，工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程起于上浦路金山大桥桥头，向北延伸，终于杨桥路（连接在建工业北路延伸段），全长3.66公里（工业路改造长度2.5公里，上浦路改造长度0.73公里，乌山西路改造长度0.43公里），宽40米，是条与西二环平行的南北向快速通道。

　　作为治堵核心，工程将建起“2+3”的“主线连续流”组合。其中，“2”指上浦路口、乌山路口2座立交，“3”指3座高架，分别为连接上浦路和金山大桥的上浦路高架、上跨上浦路与乌山路的工业乌山高架及起于杨桥路附近，与在建工业北路延伸段相接的工业杨桥高架。

　　“工业路上浦路口处即将开始桩基施工，由于标高限制，上浦人行天桥会在月底先行拆除。”林捷介绍说，本月底，该工程的新动向还包括工业路（乌山西路至上浦路口）的围挡施工，将占用路中间的机动车道，进行桩基作业。

　　此外，位于苏宁广场西侧，横跨工业路和大庆河的祥坂人行天桥（暂名）建设也同步展开。目前，全长约60米的天桥桩基施工基本完成，预计年底可开放通行。

　　作为地处城市中心区的治堵工程，为最大程度减少对市民出行和城市环境影响，该项目的文明施工也做实做细。在施工时间内，除净车出场外，喷淋系统全线作业，雾炮机也在现场随时待命，避免扬尘。针对施工期间产生的废水，会通过围挡基座下设置的导流槽集中收集、沉淀后再按规定处理。

　　按计划，该项目将力争在2022年上半年整体建成，作为与西二环平行的“西2.5环”，可有效分流西二环的交通压力。“西2.5环”启动，也为远期金山大道快速化改造奠定基础，助力城区西面交通大提速。

　　（福州日报）