闽清:创新“2+16+N”模式,“就近就便”取寄件
伴岭村位于桔林乡西北部,这里产出的柑橘“红美人”,以水分足、口感香甜著称,是村民致富的“法宝”。过去,各类农特产品的运输是一大难题,一大箱农产品运到镇上,不但费时费力,还会增加农产品损耗,减少村民收入。
近年来,福州市交通运输部门持续推进客货邮深度融合发展,在闽清创新推出“2+16+N”模式,科学分类建设县、乡、村三级客货邮网络节点,村民在家门口就能享受到便捷高效的物流服务。
县级:“双中心”循环联动。闽清以邮政闽清分公司和闽清县文达货运公司为主体建设2个县级分拣中心,以文达货运分拣中心整合多个社会快递品牌,利用选取适配的客运班线,结合企业自有货运班线,统一分拣、统一配送,“定时、定线、定点”将邮快件转运至相应乡镇客货邮融合服务站,部分无法进村邮快件依托邮政兜底转运配送。“交邮快”融合运输,提高运输效率,降低运输成本,改变以往“一品牌一配送”的快递重复配送弊端。
镇级:多点合一,一站多用。闽清以农村客运站及乡镇邮政支局为载体,整合打造了16个乡镇客货邮融合服务站,将辖区快递企业整合入驻服务站经营,实现旅客运输、快递分拣寄取、车辆停泊、社区服务及新能源车辆充电等功能“多点合一”,让群众“跑一次”享受多品牌寄取服务。
村级:分类设置点,“就近就便”取寄件。闽清县将村级服务点分为中心村、次中心村以及片区村三类。中心村级服务点依托多镇客货邮融合服务站设置,辖区快递企业整合入驻经营;在乡镇2公里以外,人口分布相对聚集、邮政快递数量有规模的村庄,建设次中心村级服务点;快递体量小、常住人口极少、站点资源有限等的边远村,则通过资源整合建设片区村级服务点,确保每位村民都能“就近就便”取寄快递。
为了物尽其用,闽清以农村客运车辆为载体,通过19条乡(镇)域客货邮融合运输班线,衔接起沿线服务点,把农村客运、农产品进村、邮快件运输融为一体,让快递进村营收反哺偏远建制村冷门班线常态化通客车。
目前,闽清县农村快递业务量从9万余件提高到19.4万件,快递进村数量翻倍增长;邮快件运输成本显著减低,平均每件减少0.23元;公交公司通过“交邮快”合作增加营收19万余元,其中驾驶员兼快递转运员增收7万余元。日渐繁忙的乡间邮路,为闽清农村带来了新的发展契机。