昨日，一票出口韩国釜山的釉面砖顺利在福州海关所属马尾海关办结通关手续，随即便装船转运至厦门东渡码头准备出口，这标志着福州海关作为全国首批试点海关，正式启动“水水中转”多式联运模式试点工作。

据悉，“福州—厦门”集装箱外贸内支线航线是串联福州、厦门两地货物中转的关键水路物流通道。该航线年运输量超50万标箱，其中80%左右是出口转关货物。传统模式下，货物自启运地起就需完成报关、转关手续，且必须填报实装支线船舶的船名航次、提单号、箱号等信息，更换支线船舶还需重新申请，制约了作业效率的提升。

如今，随着“水水中转”多式联运模式落地，货物全程物流可由一家联运经营人统一向海关办理手续，填报“出口多式联运申请单”即可一单到底，物流信息在运输途中可动态更新，且变更次数不受限制，大幅提升了支线船舶配载与运营的灵活性。

福州海关相关负责人介绍，在新模式下，企业无需因承运船舶调整而办理报关变更手续，既减少了重复操作，也节约了关务成本，能够切实提升企业的服务体验。