11日上午，记者跟随市领导督导检查地铁安全生产工作时了解到，福州地铁各条线路正全面开展安全生产拉练活动。

　　地铁4号线21个车站已动工，其中6个车站完成主体结构施工，4个区间双线贯通，10个区间正在盾构掘进施工。地铁5号线19个车站已动工，其中16个车站已封顶，8个区间双线贯通，7个区间单线贯通，13个区间正在盾构掘进施工。记者在4号线远洋路站、城门站、金牛山站，5号线建新南路站等工地现场了解到，4号线和5号线存在不少难啃的“硬骨头”，考验施工方的“真功夫”。

　　另据了解，地铁1号线二期4个车站已完成主体结构封顶，所有区间已贯通，全线轨通、电通，全线车站正抓紧开展风水电、装修施工。滨海快线南公园站等站点先行开工，为给榕城留下更多绿荫，近期对市区段施工围挡等方案开展多轮优化，为后续建设做足前期施工准备工作。地铁6号线已有14个车站完成主体结构封顶。

　　按安全生产拉练要求，地铁集团和各参建单位表示，将坚决贯彻落实省市关于防范重特大生产安全事故视频会议精神，严格执行安全生产规章制度，始终把安全生产放在第一位，认真抓好安全生产各个环节；就存在的问题和风险点提出具体整改方案，做到严明纪律、严格标准、严厉管控、严肃处罚，确保高品质推进地铁建设；紧盯时间节点要求，全力攻坚，齐心协力为福州建设平安地铁、品质地铁、幸福地铁。