地铁站在战时能作为防空洞吗?
据央视新闻消息,当地时间2月24日,乌克兰最高拉达(议会)通过乌克兰全境进入战时状态的决定。首都基辅地铁免费开放,地铁站将作为防空洞使用。
那么如今我们城市中的地铁站是否能当成防空洞来避难呢?答案是肯定的。
当人们乘坐地铁出行,自然会感觉到安全、舒适和快捷。谁都认为地铁是一项市政工程,是理想的现代化交通工具。但很少有人深究地铁还是一项平战结合的人防战备工程。它的设计和建设是按照国家有关规定,兼顾人民防空需要。
根据《中华人民共和国人民防空法》第14条规定:城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设,应当兼顾人民防空需要。
我国早期的地铁就是作为人防工程进行设计的,主要功能是为了战时城市人员的快速疏散转移,平时的交通运营只是其辅助功能。从1992年北京地铁复八线建设开始,我国地铁建设开始向“以平时交通运营为主,兼顾人防”的转变。这次转变,减小了人防对地铁建设和平时使用功能的影响,促进了地铁建设的快速发展。
国家人民防空办公室2009年发布实施的《轨道交通工程人民防空设计规范》明确:兼顾人民防空(以下简称人防)需要的轨道交通工程必须统一规划、同步设计,并应纳入城市人防防护体系。轨道交通工程人防设计应在保障平时使用的前提下,充分利用轨道交通工程平时的设施、设备,完善战时人防防护功能。
一旦发生突发的情况,地铁站的出入口就会密封,从而保证民众们的安全,所以地铁站一般都是建在地下十几米甚至二十米深的地下,而且建筑一般都非常坚固,这种硬度和深度足以应对战争中的轰炸。所以说如果战争发生在今天,地铁是完全能够当成防空洞来使用的。
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