我国首条时速350公里的跨海高铁福厦高铁将于明日开通运营，福州至厦门最快55分钟可达，两地实现“一小时生活圈”。

8月31日，试运行列车经过福厦高铁泉州湾跨海大桥。新华社记者 林善传 摄 

　　中秋、国庆双节即将来临，福厦高铁蓄势待发，火车南站配套道路也已全面上“新”。明日，仓山区永南路就将开通。 

　　前往福州火车南站乘坐福厦高铁的市民朋友，开车可从仓山方向经福峡路-永南路或经南江滨东大道-永南路抵达福州南站北侧进出站口。 

　　福州火车南站东站房配套道路（一期）项目总投资5.2亿元，位于南站广场东侧，南起环岛路，北接福泉高速连接线。项目由福州城投集团所属市城乡建总建设，中建海峡基础设施总承包分公司施工。建设内容包含改造长度约1.1公里的南侧环岛路，新建395米长的站后路及改造长度同为1.1公里的北侧永南路、两座桥梁（涉及5条匝道）和1个保障新站房的雨污排水工程。 　　  

　　项目从2月开始逐步启动建设，复杂的现场环境对项目开展带来了巨大考验。220千伏的高压铁塔、110k千伏的电力干线、纵横交错的各类油气管……时间紧、任务重，福州市城乡建设局、市城乡建总抽调骨干力量成立专班，项目部成立攻坚小组，通过探测、探挖、开挖令等方式，在保障了各类干线的安全的同时全力推进项目“加速跑”。 

　　“现阶段，专用排水管道已全部建成。永南路已完4万平沥青路面重设铺设，环岛路已完成长9.6万平沥青路面铺设。永南路、环岛路辅路已实现与新建福厦客专福州南站房的接驳。环岛路、站后路土石方工程已基本完成，桥梁桩基及维护桩基已完成86%。”项目负责人介绍。 

　　   除此之外，建设单位为市民铺就了一条出行“平安路”，保障市民开开心心出门平平安安回家。福峡路到南三环范围增设了100余块交通标识牌引导驾驶，让开车的市民朋友不迷路；沿线重新布设交通安全文明围挡，完善边坡防护、交通腰线等交通安全设施，让市民平安守护全面升级。 

　　据悉，福州南站新建站房设计有南、北、东3个方向进站口，建筑面积达5万平方米。配套道路可以大大提升通行效率，方便市民及时进站。项目计划在2024年完成全部5条匝道桥建设。届时，市民朋友们可以通过高架桥快速进出福州南站新站房。 

　　明天新路就要通车啦，让我们一起期待吧！