序

号

项目

名称

建设地点

建设单位

环境影响评价技术单位

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

长乐至平潭高速公路古槐至松下段工程变更

长乐、福清

福州长平高速公路有限责任公司

福建省环境保护设计院有限公司

项目变更后起于福州市长乐区前塘枢纽互通，经古槐镇井门、竹田设江田互通接营滨路，后向东南展线至松下镇前连，设松下互通接国道228，终点于松下跨海特大桥起点处。线路全长20.3158km，共设桥梁11座，隧道6座，桥隧占比58.37%；共设2处互通立交和2个收费站。设计速度100km/h，双向6车道，整体式路基宽度为33.5m/34.5m，分离式路基宽2×17m。永久占地147.9086 hm2，临时占地16.35 hm2。

主要环境影响及对策：（1）废气：加强路域、桥梁护栏的绿化带的建设，减缓运营期汽车尾气对周边环境的影响。（2）废水：严格落实报告书提出的运营期的水污染防治措施，收费站生活污水不得直接外排。（3）噪声：对全线运营期噪声预测超标的声环境敏感目标，采取设置声屏障或安装隔声窗等综合降噪措施，确保声环境质量达标。加强对沿线声环境敏感目标的噪声监测，预留资金，根据跟踪监测结果适时增补、完善噪声防治措施；提请并积极配合当地政府做好高速公路沿线两侧用地的规划控制，避免交通噪声对新增声环境敏感目标的噪声影响。（4）固体废物：收费站产生的生活垃圾收集后委托环卫部门统一处理。（5）生态环境：对施工便道、施工场地、表土堆场等临时占地应及时进行生态恢复。严格按照水土保持行政主管部门批复的水土保持方案做好水土保持工作。加强环境管理，尽量减少对饮用水水源保护区、自然保护区、自然公园等环境敏感区的环境影响。加强对沿线隧道周边重要环境敏感区生态环境变化的跟踪监测，特别是要做好凤洞山隧道顶部的江田水库饮用水源保护区水位、水量、水质变化情况的监测，发现异常须及时处理并报告有关部门。加强景观设计，并与周边生态景观相协调。（6）风险防范：跨河桥梁应设置可行的事故废水收集、截流、应急储存等措施。加强危险化学品运输车辆事故环境风险管理，编制突发环境事件应急预案，定期开展事故环境风险应急演练，并与地方政府建立应急联动机制。