京台高速福州闽侯“5·31”较大道路交通事故评估报告

日期:2026-04-24 17:59 来源:福州市应急管理局
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  2024年5月31日4时23分许,京台高速公路上行(A道)福州市闽侯县天龙山隧道内1870km+200m路段发生一起小型轿车豫V906AM追尾碰撞重型半挂牵引车皖SG3029牵引的悬挂苏A0556超号(临时号牌)重型低平板半挂车尾部,造成3人死亡、1人受伤、两车不同程度损坏的较大道路交通事故,直接经济损失约450万元。 

  事故发生后,省安委会对该起事故查处实行挂牌督办。根据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规,市政府授权市应急管理局牵头组织事故调查。市应急管理局依法成立事故调查组对该事故进行调查,经过调查、取证和分析,查明了事故原因,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员和责任单位的处理意见建议,并针对事故原因及暴露出的问题,提出整改措施,形成了《京台高速福州闽侯“5·31”较大道路交通事故调查报告》,并经省安委办审核同意、市政府批复。涉事相关部门单位按照市政府批复要求,依照相关法律法规和规章制度的权限和程序,分别落实对相关责任单位和责任人员的责任追究。同时结合事故调查结论和安全管理建议,认真吸取事故教训,落实加强安全管理措施 

   一、评估工作组织开展情况 

  福州市政府安委办成立了由市应急管理局牵头,福州市总工会、省公安厅交警总队福州高速公路支队、福州市公安局交通警察支队、福州市交通运输局、福建省福州高速公路行政执法支队等单位有关人员组成的事故评估工作组。依据《京台高速福州闽侯“5·31”较大道路交通事故调查报告》和福州市政府批复要求,评估工作组对事故防范措施及责任追究、行政处罚落实情况逐项进行检查评估,提出评估意见,形成评估报告。 

  二、事故责任人处理建议落实情况 

  (一)刑事责任追究落实情况。 

  张某飞,男,皖SG3029号重型半挂牵引车驾驶人;武守相,男,皖SG3029号重型半挂牵引车和悬挂苏A0556超号临时号牌重型低平板半挂车的实际车主 

  处理建议:移送司法机关追究其刑事责任。 

  落实情况: 张某飞已于2025年2月26日由闽侯县人民法院以交通肇事罪判处有期徒刑一年三个月,缓刑两年;  

  (二)建议给予行政处罚的单位 

  1、 安徽省蒙城县鸿运汽车队 

  处理建议:建议由安徽省亳州市应急管理局依法对其进行行政处罚。 

  落实情况:因四川省耀德物流有限公司、浙江省天马轴承集团有限公司正在对“福州市人民政府对事故报告的批复”向莆田市中级人民法院提起行政诉讼,尚未处罚。 

  2、四川省耀德物流有限公司 

  处理建议:建议由福州市应急管理局依法对其进行行政处罚。 

  落实情况:四川省耀德物流有限公司正在对福州市人民政府对事故报告的批复向莆田市中级人民法院提起行政诉讼,未落实。 

  3、浙江省天马轴承集团有限公司 

  处理建议:建议由福州市应急管理局依法对其进行行政处罚。 

  落实情况:浙江省天马轴承集团有限公司正在对福州市人民政府对事故报告的批复向莆田市中级人民法院提起行政诉讼,未落实。 

  4、无锡市乐运物流有限公司 

  处理建议:建议由江苏省无锡市惠山区交通运输局依法对其进行行政处罚 

  落实情况:江苏省无锡市惠山区交通运输局已撤销无锡市乐运物流有限公司的道路运输经营许可证。 

  、事故防范和整改措施建议落实情况评估 

  (一)加强大件运输跨省联动、全过程管理 

  跨省审批效率得到了有效提升方面。生产相对集中区域的交通运输管理部门已针对本地产品运达地与沿途公路管理部门,确定车道宽度占比较大的高速公路作为固定线路录入审批系统;公安交通管理部门已指定流量较小、对交通安全和秩序影响不大的时段通行;公安交通管理部门和交通综合执法部门,已依职责加强路面巡逻巡查服务。 

  (二)切实加强道路运输企业安全监管 

  交通运输、公安交警部门已大力整顿和规范道路运输企业及大件货运企业的安全生产行为,严格落实监管措施,加强路面巡查和执法力度。高速公路收费站已加强进出车辆管控,对未持有合法合规证件、未采取规范护送或警示措施、未经公安交通管理部门指定时间和路线行驶的车辆不予放行,并分别移交交通综合执法部门和公安交管部门处理。已加大对“挂靠而不管控”的运输企业、“转包就转了安全责任”的物流企业、“接单就不再过问安全”的源头企业的安全监管和行政处罚力度,有效打击了非法超限运输行为。 

  (三)进一步落实企业安全生产主体责任 

  物流运输企业持续吸取事故教训,落实安全生产主体责任,加强驾驶员和车辆管理,开展风险辨识和隐患排查治理;动态监控平台已进一步发挥作用,各企业已充分认识到安全生产既是社会责任体现,也是提高经济效益的关键因素,通过加强安全管理有效控制了潜在风险和损失,安全管理水平和市场竞争力得到同步提升。 

  四、评估结论意见 

  综上所述,评估工作组认为,本起事故的相关责任单位因对事故报告有异议,正在通过法律途径提起行政诉讼。事故调查报告提出的整改措施和建议在我省范围内已持续落实整改当中;有关部门能认真吸取事故教训,举一反三,强化道路运输企业安全管理和责任落实,进一步提升道路运输企业的安全生产管理水平。 

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