9月10日下午

一艘长339.97米、宽55米

载重吨300660吨的超大型散货船

“艾斯”轮

完成近30万吨铁矿全卸作业

在福州海事部门的保障下，该轮安全从罗源港区可门作业区4泊位离泊，开往下一港新加坡。

随着经济全球化和市场开放程度的不断加大，国内市场对铁矿石的需求不断增加，铁矿运输事关企业生产和国家战略大局，福州罗源湾港区年均铁矿（粉）吞吐量约5000万吨，占罗源湾港区年吞吐量的二分之一，74%货量由大型船舶运输，易流态货物配载与船舶安全关系密切相关，监管压力不容小觑。

面对罗源湾港区进出港船舶大型化不断加速的新常态，福州罗源海事处认真履行海事监管职责，精心组织、周密安排，以优质、专业、高效的海事服务保障超大型船舶安全航行和靠离泊。

01优化服务举措

为大型船舶搭建“绿色通道”。提前了解船舶信息，重点掌握其船舶参数、载货情况、进出港时间，高效办理船舶进出口岸审批手续，确保口岸审批零拖延，提高口岸通关效率与服务水平。

02关注气象海况

做好大型船舶护航保障工作。密切关注天气动态，加强台风、大雾等恶劣天气期间的安全预警，提前通过电话、微信工作群等形式告知安全预警信息，根据当日船舶动态，有效实施福州交管关于罗源湾主航道交通管制要求，做好管制间隔期间港内船舶疏导，加大辖区水域电子巡查和现场巡航执法频次。

03加强执法联动

净化通航环境通航秩序。提前对进出港航道进行巡航检查，及时清除渔网、渔具等碍航物，保障各湾航道、锚地、港池等通航水域清爽，全力保障重点大宗物资运输船舶通航环境畅通。

04强化值班值守

落实大型船舶全程监控。严格重点时段领导带班、日常应急值班等制度，利用VTS、CCTV等对重点物资运输船舶进出港实施持续监控，做到异常情况早发现、早处置，确保船舶安全航行靠泊。

今年以来，

福州罗源海事处共保障

146艘次20万吨级超大型船舶

安全进出港，

铁矿（粉）吞吐量达3445.08万吨，

该处继续发挥海事专业技术优势，提供优质海事服务，强化超大型船舶运输保通畅通，助力地方港航经济发展。