今年第四季度，因海运市场运力紧张，舱位严重短缺，运价不断上涨，“散改集”业务涉及的几个主要货类均遭受不同程度冲击，大量货物无法实现装箱出运。为稳固“散改集”业务，顺畅衔接上下游货物运输，保障客户生产需求，福港物流积极采取“两步走”策略：一方面充分发挥“两港一航”优势，迅速联动天津港、广西北部湾港与上海泛亚航运有限公司展开沟通与协调，经多方协商，成功争取到天津至福建航线增加一条船运力以及钦州港至江阴港航线增加两个班次加班船，有效缓解舱位紧张压力；另一方面加大市场拓展力度，在稳定大宗适箱货物业务基础上，11月新启动万华煤炭（莆田-江阴）、木材（日照-江阴）、铜精矿（锦州-江阴-宁德）、矿粉（罗源-江阴-深圳）等多个货类“散改集”业务，大大提升“散改集”箱量。

  下阶段，福港物流将继续咬定目标，持续深化多方合作，提升服务质量和服务效率，全力以赴冲刺收官，努力完成“散改集”业务年度箱量指标，为福州港实现增长贡献一份力量。